Sa valeur fondamentale est qu'il transporte un courant élevé avec une très faible résistance, réduisant ainsi les pertes d'énergie et la chaleur, tandis que sa structure d'isolation intégrée élimine complètement le risque de court-circuit et simplifie considérablement le processus d'assemblage, améliorant ainsi la fiabilité globale et la compacité du système. Cette barre omnibus de relais automobile en cuivre isolée produite par notre usine de Lijingda, en tant que support de circuit modulaire hautement sûr, détermine directement les performances et la sécurité du système électrique automobile. Si vous en avez besoin, n'hésitez pas à venir acheter.
L'une des caractéristiques les plus essentielles de cette barre omnibus de relais automobile en cuivre isolé est sa conception modulaire et intégrée exceptionnelle. C'est la différence fondamentale entre celui-ci et les faisceaux de câbles traditionnels. Il remplace plusieurs fils et connecteurs par un composant standardisé, permettant ainsi une automatisation légère et de l'assemblage. Une autre caractéristique est une sécurité et une fiabilité électriques inégalées. La structure isolante moulée en une seule pièce élimine fondamentalement le risque de courts-circuits provoqués par des erreurs de montage et une usure ultérieure.
La structure de cette barre omnibus de relais automobile en cuivre isolé est un complexe précis conçu pour obtenir une conductivité efficace et une isolation absolue. Son squelette est une forme spécifique formée par un emboutissage précis de cuivre rouge de haute pureté (C1100) pour optimiser le trajet du courant. Son vêtement extérieur est composé de plastiques techniques de haute performance tels que le PBT et le PA6T, qui sont moulés par injection à travers des moules pour envelopper complètement les parties des composants en cuivre nécessitant une isolation. La conception clé réside dans le traitement de la surface de liaison cuivre-plastique. Nous garantissons la force de liaison entre les deux grâce à des processus spéciaux pour empêcher la séparation due aux vibrations ou à la dilatation et à la contraction thermiques.
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Nom du produit |
Barre omnibus de relais automobile en cuivre isolé |
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Matériau conducteur |
Cuivre C1100 ETP / Alliage de cuivre |
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Matériau isolant |
Plastiques techniques de qualité automobile (par exemple, PA66, PBT, PPS) |
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Épaisseur de la bande de cuivre |
0,5 mm - 3,0 mm |
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Tension de tenue diélectrique |
> 1500 V CA |
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Principales fonctionnalités |
• Haute intégration |